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汽車自動變速器（AT/CVT）與電動車用動力傳動系統(tǒng)制造商—加特可株式會社（總部：靜岡縣富士市，社長：佐藤朋由，以下簡稱加特可），參加了5月22日（周三）至5月24日（周五）于橫濱太平洋會展中心舉辦的為期三天的“人與汽車技術(shù)展2024YOKOHAMA”（主辦單位：公益社團法人汽車技術(shù)會）。加特可董事長兼CEO佐藤朋由5月22日9:20-9:35于加特可展位舉行了新聞發(fā)布會。
展位圖片（展位號：320）
加特可旨在“用技術(shù)和熱情讓移動出行成為無限可能“，積極響應(yīng)包括碳中和在內(nèi)等社會需求，為實現(xiàn)可持續(xù)社會做出貢獻。今年加特可展臺的主題是“為實現(xiàn)可持續(xù)移動出行的社會做出貢獻的企業(yè)”。為了實現(xiàn)每個人都能夠自由出行的可持續(xù)移動的社會，加特可介紹了其在電動化與新事業(yè)方面的努力。
加特可不斷推進電動化，設(shè)定了到 2030年實現(xiàn)電動車用部件年產(chǎn)量 500 萬臺的目標(biāo)。加特可展出為首款量產(chǎn)車型而正在籌備的日產(chǎn)汽車的電動動力總成3-in-1（用于電動汽車）及5-in-1（用于e-POWER）。此外，作為公司自主研發(fā)的超小型e-Axle單元，將用于行駛試驗的試作單元搭載在微型車模型上，以展示該產(chǎn)品對于車輛而言所占面積之小。
新事業(yè)方面，加特可在日本國內(nèi)首次展示與中國電動兩輪驅(qū)動單元領(lǐng)先的制造商“浙江九洲新能源科技有限公司”聯(lián)合開發(fā)的電動摩托車用變速齒輪輪轂電機。此外，加特可還展出用于電動助力自行車用2-in-1驅(qū)動單元，該單元已于 3 月與韓國自行車制造商 MYVELO 簽署了量產(chǎn)MOU（備忘錄）。 除此之外，加特可還介紹了與 Zephyr共同推進的中型風(fēng)力發(fā)電機的相關(guān)事業(yè)。
展品概要
- 電動汽車用驅(qū)動單元（3-in-1）
- e-POWER用驅(qū)動單元 （5-in-1）
- 搭載輕~小型車輛用超小型e-Axle的車輛模型
- 電動摩托車用變速齒輪輪轂電機＜日本國內(nèi)首次展示＞
- 搭載2in1驅(qū)動單元（附應(yīng)用程序功能）的電動助力自行車
- 中型風(fēng)力發(fā)電機模型