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量產(chǎn)時(shí)間：
2021年4月
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 全面降低摩擦力
對(duì)油泵、密封圈、軸承等機(jī)械摩擦徹底重新檢視，與以往同級(jí)別CVT相比，成功將摩擦力降低約30%。另外，短節(jié)距鏈條的采用實(shí)現(xiàn)了8.2的變速比范圍，并通過(guò)調(diào)整變矩器的鎖止結(jié)構(gòu)擴(kuò)大了滑動(dòng)鎖止范圍，比同級(jí)別CVT的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了8%。
2. 響應(yīng)速度提升
由電動(dòng)油泵和小型機(jī)械油泵組成的雙油泵系統(tǒng)，進(jìn)一步采用變矩器中的多片鎖止機(jī)構(gòu)，大大減少了完成鎖止所需的時(shí)間。從駕駛者的啟動(dòng)操作到車輛的響應(yīng)速度都提高到極致，使駕駛者實(shí)現(xiàn)身隨意動(dòng)。
3. 舒適的NVH*性能
采用無(wú)規(guī)則齒輪鏈條和新形狀高剛性鏈條導(dǎo)軌抑制弦震動(dòng)。即使是鏈條CVT也可以實(shí)現(xiàn)靜音、舒適的駕駛。
※：Noise（噪聲），Vibration（振動(dòng)），Harshness（聲振粗糙度）
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